一、液化天然气的储存安全

1、当槽车将LNG运抵罐区，并将不同槽车的LNG充注到同一个储罐时，很可能出现多个分层，在这种情况下，可采取如下措施避免涡旋现象的出现：

①减少储罐剩余LNG高度，避免出现较大的蒸发速率。

②选择合适的充注方式，避免大量的重质液体位于底部。

③监测灌入的LNG、剩余的LNG的密度差和高度，判断涡旋和翻滚时间，启动循环泵使储罐中的LNG充分混合，以消除密度差，进而避免涡旋或翻滚现象的产生。

对于调峰型LNG储罐，在实际操作中，为防止LNG分层而引发涡旋问题，可采用以下两种措施：

①充分搅和所有灌入储罐的LNG。

②控制充入储罐的LNG组成和密度的变化范围。

对于大型LNG储罐，很难充分搅和，可采用设置安全放散口，放散火炬，LNG汽化气回收压缩系统等方法。此外，同一气源的LNG最好采用一个储罐储存，这样可以有效控制其组成的变化，进而防止LNG涡旋引发重大事故的发生。

2、LNG储存的安全应从储罐的布局、储罐的安全间距、储罐的净化、蒸气压的控制、储罐及管路的惰化与钝化、分层的消除及储罐与槽车的预冷等环节上给予控制，并在流程与结构的设计中予以考虑。

LNG储存安全技术主要有以下几个方面：储罐材料、LNG充注、储罐的地基、储罐的隔热、安全保护系统。

在安全技术措施方面：设置防泄漏可燃气体探测系统、泡沫控制蒸气扩散及辐射系统、防过度振动装置、静电导出与消防水系统、事故应急系统。

二、液化天然气的运输安全

1、船运安全

（1）LNG运输船为了液化天然气海上运输安全，LNG运输船的安全措施必须十分严格。以使用很多的MOSS球罐LNG船为例，主要的安全措施如下：

(a)球罐特制。

(b)加强隔热。

(c)BOG处理。

(d)采用二次阻挡层。

(e)采用双层壳体。

(f)设置各种计量、测量和报警设施。

（2）除了LNG船舶运输安全外，船舶装卸安全也是重要方面。为此，在卸载设施、储罐和其他相关部位上必须采用相应的安全措施。

2、车运安全

（1）LNG 槽车的安全主要是防止超压和消除燃烧的可能性(禁火、禁油、消除静电)。防止槽车超压的手段主要是设置安全阀和爆破片等超压泄放装置。为了运输安全，槽车 上除了设置安全阀和爆破片外，还可以设置公路运输泄放阀。为了防止着火，消除LNG槽车周围的燃烧条件也是十分重要的。LNG储槽使用前必须用氮气对内筒 和管路进行吹扫置换，LNG槽车必须配备导静电接地装置，以消除装置静电，安全阀和放空阀的出口汇集总管上应安装阻火器等。

（2）除了LNG槽车安全外，汽车装卸安全也是重要方面。为此，在装卸设施、储罐和其他相关部位上必须采用相应的安全措施。

随着天然气在能源领域中地位的提高，居民用气量逐年增加，天然气成为人们生活必不可少的一部分。LNG的储存和LNG的运输是LNG工业链中重要的一环。目前，世界上液化天然气（LNG）技术已经成为一门新兴工业正在迅猛发展。掌握好LNG的相关性质，对防止LNG储存和运输中出现问题有非常重要的作用，也有助于液化天然气的安全使用。